Essence de kit de conversion de propane pour votre véhicule – Avantages et inconvénients

Moteur à essence à la conversion du moteur au propane a été en existence pendant plus de quarante ans. Le dispositif est largement utilisé dans les véhicules lourds comme les camions, et chariots élévateurs à fourche. C’est seulement aujourd’hui que les voitures commencent à prendre de l’essence à la tendance de conversion au propane. Il existe déjà des kits de conversion disponibles sur le marché. Mais vous pouvez aussi choisir de convertir les moteurs par vous-même. Et le processus de le faire, au grand plaisir des automobilistes, est très facile à faire. Le fait de soumettre votre véhicule à l’essence à la conversion au propane ont besoin de cinq éléments clés de l’équipement.

Premièrement, il faut obtenir un réservoir de carburant utilisé. Il est préférable de mettre la main sur un réservoir de régulation du moteur au propane véhicule qui est fabriqué selon les spécifications de transport autorité. Il est impératif d’avoir le réservoir, comme il a tous les dispositifs de sécurité requis par la loi. réservoirs automobiles règlement ci-dessus ont résistance à la rupture nominale et sont durables. Un réservoir de coûts utilisé environ 45 $ – 50 $ pour ceux de plus petite taille, tandis que le coût plus élevé sortes à environ 70 $.

Suivant serait d’obtenir un convertisseur autrement connu comme « régulateur à la demande » que des changements au gaz propane. Ensuite, vous devez obtenir une paire de tuyaux. Un tuyau est utilisé pour prendre le propane liquide du réservoir et de le conduire au convertisseur. Le second tuyau sert de voie de diriger le carburant vaporisé du convertisseur vers le carburateur.

Pour conduire la chaleur du moteur et de sortie du convertisseur, un tuyau de chauffage est nécessaire. Autour de la longueur d’un pied de cette ferait. Ensuite, vous avez besoin d’un « Y » raccord ou un tuyau de cuivre. Il est également nécessaire pour le réducteur en laiton, qui est nécessaire pour réduire les émissions de vapeur du convertisseur à la taille désirée conduite de carburant d’un réservoir de propane. Une valve standard à l’intérieur et de compensation devrait être mis en place, inséré dans la conduite de gaz. Puis il ya les colliers de serrage, écrous et boulons, raccords à compression, et les attaches nécessaires pour maintenir la nouvelle installation en place.

Vous pouvez choisir de suivre la voie facile en vous procurant un kit de conversion. Il fonctionne en ajustant automatiquement le mélange air / carburant que les changements de charge aura lieu. La plupart des conversions des coûts quelque part entre $ 2,500 et $ 3,500, en fonction de votre type de moteur en cours. Demandant aux professionnels d’effectuer des conversions est une assurance supplémentaire, car ils peuvent convertir n’importe quel véhicule à essence terme en un terme au propane.

Il est plus facile et tout à fait possible de convertir un moteur à essence à un propane parce que les pompes de circulation et de retour de ces derniers sont très semblables à l’ancien. Il est également utile de savoir qu’il existe trois types de systèmes de propane. Le plus ancien est le système convertisseur-mélangeur, qui utilise un convertisseur pour le changement du combustible liquide en vapeur.

En plus d’être la plus ancienne forme utilisée, il est aussi le plus commun parmi les trois. Les deux autres types de systèmes sont les systèmes d’injection. L’injection en phase vapeur utilise un convertisseur qui est très semblable à l’avare, mais dispose d’une panoplie d’injecteurs d’arrêt électriques qui sont automatisées par ordinateur. L’ordinateur et assure un dosage précis du carburant vers le moteur conduisant à un taux plus élevé de l’économie de carburant. Le dernier système, le système d’injection en phase liquide ne pas utiliser un convertisseur. Au lieu de cela, il livre du carburant dans un rail (comme un système d’injection de carburant). Tous les trois ont leur propre avantage et les inconvénients qui fera appel à différents types d’automobilistes qui ont des besoins différents. En bout de ligne, toutefois, c’est que quel que soit le système est utilisé, les moteurs de propane fournir la une de la meilleure économie de carburant dans le marché de l’automobile.

Avec les avantages inhérents à l’utilisation du propane comme combustible, le mouvement croissant de gaz propane à la conversion est compréhensible. Bien sûr, il ya ce souci d’avoir à passer d’un type de moteur à l’autre. Il ya aussi cette préoccupation à ses conséquences monétaires. Mais alors que la transition pourrait être un peu lourd sur le budget, ses récompenses, sous la forme d’économie de carburant à long terme et un tours sans pollution, sont bien plus précieux que les conversions étiquette de prix de deux grand.

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