Loi sur la sécurité de la Brady Jared Teen pilote

Il est erroné d’associer des adolescents à l’excès de vitesse. Adultes même responsables ont été émis un billet de vitesse au moins une fois dans leur vie. Mais nous ne pouvons ignorer les statistiques sur les adolescents va à une vitesse effrayante dans l’abandon total. Et c’est une faiblesse humaine qui nous attendent un accident se produise avant de prendre des mesures.

accidents de voiture peuvent freiner les « » sur les joies de la vie parce que nous avons eu des essais occupé l’accélérateur pour voir comment loin sur elle pouvait aller et oubliant d’étape sur les freins. C’est lorsque la voiture est revved up et passe à plus de 130 milles l’heure que nous savourer vraie « exaltation. » Let’s l’admettre. Ne nous aller au-dessus de la limite de vitesse plus d’une fois lorsque nous avons eu notre première voiture ? Aucune des deux manières à ce sujet. La vitesse est un mantra parfait pour tous ceux qui sont dégustation de liberté pour la première fois. Notre permis de conduire est beaucoup plus important que notre certificat de naissance… d’une façon.

Mais à bien des égards, l’obtention de licences est plus restrictif en Californie aujourd’hui. Grâce à la statistique révélatrice de conduite chez les adolescentes et les collisions, les mères arrondis enfin certaines autorités législature de militer pour une loi Brady Jared Teen pilote sur la sécurité de 1997. Elle se résume à rendre plus difficile – et plus – pour obtenir un permis de conduire permanente. Cette loi a été adoptée en l’honneur de Brady Grasinger du sud de la Californie et de Jared Cunningham, qui est mort dans un accident de voiture.

Brady a 15, Jared 14. Il n’est pas clair si les excès de vitesse a causé la collision, mais il pense de cette façon : si la vitesse ne faisait pas partie de l’équation, les deux pilotes auraient eu le temps de contrôler leurs véhicules et d’éviter un accident. Vitesse est grisant, définitivement, signe évident de liberté individuelle, mais il traduit en billets exorbitants de l’excès de vitesse et pire, mort accidentelle.

Lorsque le gouverneur Pete Wilson a signé la Loi Brady Jared Teen pilote sécurité de 1997, les adolescents ont protesté, mais les parents se réjouissent. Le résultat souhaité de la Loi était de réduire le nombre de teen conduite accidents en Californie – statistiques prouvent que les jeunes de 16 ans sont quatre fois plus susceptibles d’entrer dans un accident de voiture.

Le but recherché a été atteint. Teen accidents ont baissé de 23 %, selon les responsables du transport de. Si les autres États ramassent de l’initiative de la Californie, le nombre de billets de l’excès de vitesse diminuerait sensiblement. Si cette loi parvient à tempérer efficacement des adolescents et de leur enseignant freeway bonne conduite, autoroutes serait plus sécuritaires et les parents peuvent dormir mieux la nuit… sans avoir à casser leur knuckles blanc et se transforme en insomniaques…